Megaprojekty za miliardy. Dlaczego prawie wszystkie kończą się katastrofą?

Największa na świecie maszyna drążąca, która utknęła pod Seattle. Kalifornijska kolej dużych prędkości za ponad 100 mld dol., która wciąż nie przewiozła żadnych pasażerów. Opera w Sydney — ikona architektury, ale i symbol gigantycznego przekroczenia budżetu. Dlaczego tak wiele megaprojektów kończy się fiaskiem, a tylko nieliczne — jak Empire State Building czy zapora Hoovera — powstają na czas i w ramach kosztów? Mechanizmy tych sukcesów i porażek wyjaśnia Dan Gardner, współautor książki „Jak zarządzać dużymi projektami”.